Prom Dénia-Ibiza: ceny, rozkład

Podróż promem z Denii na Ibizę to mój ulubiony sposób dotarcia na legendarną wyspę od pięciu lat. W 2025 roku ceny biletów na promy na tej trasie wahają się od 65 do 120 euro w jedną stronę, w zależności od sezonu i klasy komfortu. Podróż morska trwa około 2-3 godzin. Samolot po prostu przenosi cię z punktu A do punktu B, podczas gdy prom oferuje płynne przejście między kontynentalną Hiszpanią a świąteczną atmosferą Ibizy – jak dobra przygrywka do głównych wakacji.

Wielu turystów nie docenia tej trasy. A szkoda! Możliwość zabrania ze sobą samochodu to ogromny bonus dla tych, którzy planują zwiedzić wyspę wzdłuż i wszerz. Firmy Balearia i Trasmediterránea oferują nowoczesne statki z doskonałą obsługą i rozrywką na pokładzie.

Najlepsze miesiące na podróż? Maj i wrzesień.

Moje ostatnie doświadczenie w marcu 2025 roku potwierdziło: firmy transportowe aktywnie modernizują flotę. Nowe promy Denia-Ibiza to już nie tylko środek transportu, ale pełnoprawny rejs z panoramicznymi pokładami, restauracjami, a nawet małymi basenami. Cena biletu w niskim sezonie – około 70 euro od osoby – wydaje się całkiem rozsądna, biorąc pod uwagę przyjemność z morskiej podróży. Uczucie wolności, gdy stoisz na pokładzie z kieliszkiem sangrii, a przed tobą pojawiają się zarysy Ibizy, trudno porównać z czymkolwiek innym.

Rozkład promów Denia-Ibiza na rok 2025 (przewoźnicy Balearia i Trasmed GLE)

Okres	Firma	Wyjazd	Przyjazd	Czas trwania
Styczeń-Marzec	Balearia	17:00	19:15	2h 15min
Kwiecień	Balearia	08:30	11:45	3h 15min
	Balearia	17:00	19:15	2h 15min
	Trasmed GLE	22:31	05:15	6h 44min
Maj-Czerwiec	Balearia	08:30	10:45	2h 15min
	Balearia	17:00	19:15	2h 15min
Lipiec-Sierpień	Balearia	08:30	10:45	2h 15min
	Balearia	17:00	19:15	2h 15min
	Balearia	22:00	00:30	2h 30min
	Trasmed GLE	22:31	05:15	6h 44min
Wrzesień-Październik	Balearia	08:30	10:45	2h 15min
	Balearia	17:00	19:15	2h 15min
Listopad-Grudzień	Balearia	17:00	19:15	2h 15min

Uwagi dotyczące rozkładu:

1. Trasmed GLE:
   • Rejsy odbywają się statkiem Ciudad de Mahón z przystankiem na Formenterze.
   • Dostępne 3-4 rejsy tygodniowo (kwiecień-sierpień), codziennie w lipcu-sierpniu.
2. Czas trwania rejsów Balearia:
   • Wydłużenie czasu podróży w kwietniu związane jest z postojem technicznym.
   • Nocny rejs (22:00) w lipcu-sierpniu oferuje usługi kabinowe.
3. Zmiany sezonowe:
   • Trasmed GLE nie kursuje od stycznia do marca.
   • Poranne rejsy Balearii dostępne od kwietnia do października.

Dynamika cen (taryfy początkowe):

Firma	Bilet pasażerski	Samochód
Balearia	40–85€	+35–80€
Trasmed GLE	55–110€	+50–100€

Aby sprawdzić aktualny rozkład i dokonać rezerwacji, skorzystaj z:
🔗 Oficjalna strona Balearii
🔗 Portal Trasmed GLE

Port w Denii znajduje się zaledwie 100 km od Walencji i jest dobrze zintegrowany z systemem transportowym regionu. Łatwo do niego dotrzeć zarówno samochodem, jak i autobusem z głównych miast. Liczne parkingi w pobliżu terminalu rozwiązują problem z samochodem, jeśli zdecydujesz się zostawić go na lądzie.

Przez lata moich podróży wypróbowałem wszystkie firmy obsługujące trasę między Denią a Ibizą. Wyniki porównania na rok 2025:

• Firma Balearia oferuje bilety od 65 euro w niskim sezonie do 120 euro w lipcu-sierpniu. Ich najnowszy prom “Bahama Mama” to mój absolutny faworyt. Stylowe wnętrze, przestronne kabiny i doskonała restauracja. Za przewóz samochodu trzeba dopłacić od 90 euro, motocykla – od 40 euro. Uwzględnij te koszty planując budżet. Kiedy przewoziłem mój wynajęty Fiat 500, całkowity koszt wyniósł 175 euro – niemało, ale swoboda poruszania się po wyspie była tego warta.
• Trasmediterránea utrzymuje ceny około 5-10% niższe, ale ich statki są nieco starsze. Zaletą jest bardziej elastyczny rozkład w niskim sezonie.

Wskazówka: rezerwuj bilety z 2-3 miesięcznym wyprzedzeniem!

Rozkład promów Denia-Ibiza zmienia się w zależności od sezonu. Latem 2025 roku statki odpływają dwa razy dziennie – rano i wieczorem. Zimą częstotliwość zmniejsza się do 3-4 rejsów tygodniowo. Najnowsze dane można zawsze sprawdzić na oficjalnych stronach przewoźników. Moje doświadczenie pokazuje, że poranne rejsy zwykle są mniej narażone na opóźnienia z powodu warunków pogodowych, choć morze w godzinach porannych bywa bardziej niespokojne. Planując przesiadki, zawsze zostawiam 2-3 godziny zapasu – pogoda na morzu jest nieprzewidywalna nawet w rejonie Morza Śródziemnego.

Proces rezerwacji biletów na prom Denia-Ibiza został maksymalnie uproszczony w 2025 roku. Obie firmy uruchomiły wygodne aplikacje mobilne z funkcją elektronicznej karty pokładowej. Teraz nie trzeba nawet drukować biletów – wystarczy pokazać kod QR na smartfonie. System lojalnościowy Balearia stał się również hojniejszy – za trzy podróże w ciągu roku otrzymałem darmowy upgrade do klasy premium.

Po siedmiu podróżach trasą Denia-Ibiza zebrałem sporo przydatnych obserwacji. Po pierwsze, prom to nie tylko środek transportu, ale początek Twoich wakacji. Wybierz rejs wieczorny, a zobaczysz zachód słońca nad morzem. Zapierający dech w piersiach widok słońca powoli zanurzającego się w Morzu Śródziemnym będzie wspaniałym początkiem urlopu.

Po drugie, jedzenie na pokładzie jest znośne, ale dość drogie. Wielu miejscowych zabiera ze sobą przekąski i napoje. W porcie w Denii jest świetny sklep spożywczy Mercadona – zaopatrz się tam w owoce i lokalne przekąski.

Koszt przewozu samochodu zależy od jego rozmiarów. Mój średniej wielkości sedan kosztował 95 euro w jedną stronę. Ekonomia jest tu prosta: wynajem samochodu na Ibizie kosztuje od 40 euro za dobę. Jeśli Twój urlop trwa dłużej niż 3-4 dni, przewóz własnego samochodu okazuje się bardziej opłacalny.

Ile kosztuje prom Denia – Ibiza: szczegółowa analiza cen

Choroba morska to poważna próba nawet na stosunkowo spokojnym Morzu Śródziemnym. Podczas mojej ostatniej podróży kilku pasażerów nabrało odcienia morskiej fali już po godzinie rejsu. Jednak personel Balearii reagował szybko: tabletki na chorobę morską są dostępne w barach promu Denia-Ibiza, choć kosztują słono – około 5 euro za parę sztuk. Moja rada – zaopatrz się w draminę wcześniej i weź ją 30 minut przed odpłynięciem.

Kwestia ceny biletów na prom Denia-Ibiza w 2025 roku interesuje większość podróżnych. Przez lata regularnych podróży zauważyłem wyraźną prawidłowość wahań taryf. Jako doświadczony wilk morski, opowiem, od czego zależy cena i jak na niej zaoszczędzić.

Sezonowość

Pierwszym i najbardziej oczywistym czynnikiem wpływającym na cenę jest sezon. W szczycie sezonu (lipiec-sierpień) ceny wzlatują w niebo szybciej niż mewy nad promem. Bilet, który w lutym kosztował 65 euro, w sierpniu zamienia się w 105-110 euro za to samo miejsce. Dzień tygodnia odgrywa istotną rolę: piątkowe i niedzielne rejsy są droższe o 15-20%. Sam wielokrotnie płaciłem tę dopłatę, spiesząc się na wyspę na weekend.

Poziom komfortu

Ogromny rozrzut cen tworzy też poziom komfortu. Standardowe miejsce w salonie będzie kosztować 65-80 euro (w zależności od sezonu). Kabina z łóżkiem – plus 40-50 euro. Strefa VIP z panoramicznym widokiem, obsługą i leżakami – kolejne 30 euro.

Mój wybór zwykle pada na standardowy salon plus dostęp do strefy lounge. Komfortowo, ale bez zbędnych luksusów.

Transport pojazdów

Osobną pozycją wydatków jest transport pojazdów. W 2025 roku taryfy wyglądają następująco: motocykl – od 40 euro, kompaktowy samochód – od 90 euro, sedan lub mały crossover – około 110 euro, duży SUV – 130 euro i więcej. Mój rodzinny Peugeot 3008 kosztował 115 euro w maju – całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę swobodę poruszania się po wyspie.

Specjalne taryfy

Istnieją specjalne taryfy, o których strony turystyczne skromnie milczą. Mieszkańcy Balearów płacą śmieszne pieniądze – od 25 euro za bilet dzięki lokalnym dotacjom. Zniżki dla dzieci do 12 lat wynoszą 50%, dla grup powyżej 10 osób – około 20%. W 2025 roku Balearia wprowadziła taryfę rodzinną: dwoje dorosłych i dwoje dzieci – minus 15% od całkowitej ceny.

Lifehack dla oszczędnych: bilety w obie strony są tańsze o 10%.

Jak płacić mniej?

To cała sztuka. Pierwsza zasada: rezerwuj z wyprzedzeniem. Bilety na prom Denia-Ibiza kupione z 60+ dniowym wyprzedzeniem są o 25-30% tańsze. Druga – używaj kodów promocyjnych. Zapisz się do newslettera przewoźników. W styczniu tego roku otrzymałem kod na 15% zniżki i z przyjemnością z niego skorzystałem. Trzecia – unikaj dni szczytowych. Wtorek i środa są zwykle o 10-15% tańsze niż piątek. I czwarta – wybieraj niewygodne godziny. Nocny rejs o 23:00 może być o jedną trzecią tańszy niż poranny.

Sprawdziłem to na własnym doświadczeniu – różnica w cenie między popularnym porannym rejsem a późnym wieczornym wyniosła 27 euro na osobę. Dla rodziny czteroosobowej to już poważna oszczędność.

Jeśli podróżujesz samochodem, zastanów się dwa razy. Transport samochodu w obie strony będzie kosztować co najmniej 180-230 euro. Wynajem budżetowego samochodu na 4-5 dni na Ibizie kosztuje mniej więcej tyle samo. Matematyka podpowiada: dla krótkich wyjazdów bardziej opłaca się wynająć, dla dłuższych – przywieźć swój. Gdy planowałem dwutygodniowy urlop, kalkulacja jednoznacznie przemawiała za transportem własnego pojazdu.

Porównywanie cen między firmami stało się trudniejsze – Balearia faktycznie zmonopolizowała trasę Denia-Ibiza w 2025 roku. Trasmediterránea skupiła się teraz na innych kierunkach. Jednak konkurencja nadal istnieje na trasach z Walencji i Barcelony. Czasami warto rozważyć kombinację: autobus do innego portu + prom stamtąd może okazać się tańszy niż bezpośrednia trasa.

Poza podstawowym kosztem biletu, należy liczyć się z dodatkowymi wydatkami. Jedzenie na pokładzie nie jest tanie – standardowy lunch składający się z kanapki, sałatki i napoju będzie kosztować 12-15 euro. Parking w porcie Denii – 15 euro za dobę. Dostęp do Wi-Fi – 6 euro za cały rejs. Te drobiazgi składają się na pokaźną sumę.

Wiosną 2025 roku firma Balearia uruchomiła aplikację mobilną z programem lojalnościowym. Za każdą podróż gromadzą się punkty, które można wymienić na zniżki i bezpłatne usługi. Po trzech podróżach otrzymałem darmowe śniadanie i dostęp do strefy premium – drobiazg, ale przyjemny.

Rozkład promów Denia – Ibiza: planujemy czas podróży

Kwestia rozkładu promów między Denią a Ibizą często staje się utrapieniem dla planujących wakacje. System w 2025 roku wreszcie osiągnął stabilność – całoroczna komunikacja z przewidywalnymi odstępami. Latem liczba rejsów wzrasta do czterech dziennie, dając turystom swobodę wyboru. Zimą promy Denia-Ibiza kursują rzadziej – zwykle dwa rejsy dziennie, ale wystarcza to do normalnego planowania. Morze i droga są szczególnie dobre poza sezonem – mniej ludzi i więcej miejsca do podziwiania morskich krajobrazów.

Znajomość dokładnych godzin rejsów to pierwszy krok do spokojnych wakacji!

Pierwszy rejs wypływa z portu w Denii około 8:00 rano. Polecam właśnie ten. Poranny prom daje cały dzień na Ibizie po przybyciu, podczas gdy inni turyści dopiero pakują walizki w hotelach w Walencji. Ostatni prom odpływa około 21:30, ale czas może się zmieniać w zależności od sezonu i dnia tygodnia. Czasami różnica w czasie odpłynięcia między “identycznymi” rejsami w różne dni tygodnia może wynosić do 2 godzin. Sprawdziłem osobiście w marcu – wtorkowy rejs odpływał o 19:30, a taki sam czwartkowy – o 21:15.

Średni czas podróży morskiej wynosi 2-3 godziny. Dokładny czas zależy od typu statku i warunków pogodowych. Szybkie promy pokonują dystans w 2 godziny, standardowe – w 2,5-3 godziny. W złą pogodę kapitanowie wolą zmniejszyć prędkość – bezpieczeństwo jest najważniejsze. Zdarzyło mi się obserwować, jak rejs przedłużał się o 40 minut z powodu przeciwnego wiatru. Firmy zwykle dodają niewielki zapas czasu do rozkładu, dlatego częściej przybycie następuje wcześniej niż z opóźnieniem.

Aktualny rozkład rejsów jest zawsze dostępny na oficjalnych stronach operatorów. Balearia aktualizuje informacje codziennie, włączając dane o możliwych opóźnieniach. Strony agregujące jak Ferryhopper czy Direct Ferries również dostarczają dokładnych informacji, ale czasem z niewielkim opóźnieniem w aktualizacji. Aplikacja mobilna Balearii pokazuje bieżący status każdego statku – wygodne przy oczekiwaniu na odpłynięcie. Kiedy w czerwcu zeszłego roku nasz rejs opóźnił się o godzinę, aplikacja jako pierwsza poinformowała o tym, dając możliwość spokojnego wypicia kawy w porcie zamiast nerwowego oczekiwania.

Letni rozkład 2025 roku wygląda imponująco: pierwszy rejs o 8:00, następnie 11:30, 16:00 i finalny o 21:30. Zimą pozostają tylko poranny (8:30) i wieczorny (18:00) rejs. W sezonach przejściowych – wiosną i jesienią – obowiązuje system trzech rejsów. Mój ulubiony okres na podróże to maj i wrzesień. Rejsów jest wystarczająco dużo do elastycznego planowania, a ceny nie są tak wysokie jak w szczycie sezonu.

Częstotliwość rejsów promów Denia-Ibiza zmienia się wraz z nadejściem wysokiego sezonu. W lipcu-sierpniu liczba odpłynięć osiąga cztery dziennie, włączając dodatkowy nocny rejs o 23:00 w piątki i soboty. Ten rejs szczególnie przypadł do gustu młodzieży – przybycie na Ibizę wczesnym rankiem pozwala od razu zanurzyć się w atmosferze dudniących basami klubów plażowych. W październiku częstotliwość zmniejsza się do trzech rejsów dziennie, a od listopada do marca – do dwóch. Punktualność hiszpańskich przewoźników mile zaskakuje – na dziesięć podróży tylko dwie odbyły się z opóźnieniem większym niż 15 minut.

Sprawdzanie rozkładu jazdy tuż przed podróżą stało się moją złotą zasadą. Warunki pogodowe na Morzu Śródziemnym mogą nagle się zmienić, wpływając na częstotliwość i czas odpłynięcia statków. W styczniu 2025 nasz rejs został odwołany z powodu sztormu zaledwie 12 godzin przed odpłynięciem. Na szczęście, aktywne odświeżanie informacji na stronie Balearia pozwoliło szybko przebookować bilety na następny dzień. Niektórzy turyści, którzy zlekceważyli sprawdzenie, spędzili dodatkowy dzień w porcie Denia.

Postęp technologiczny uprościł śledzenie statków. Nowa aplikacja mobilna Balearia Connect z funkcją śledzenia GPS pozwala w czasie rzeczywistym zobaczyć położenie twojego promu. Wygodne przy odbieraniu pasażerów lub planowaniu czasu przyjazdu do portu. Integracja z mapami Google pokazuje nawet przybliżony czas podróży, uwzględniając aktualną prędkość i warunki pogodowe. Różnica między przewidywanym a faktycznym czasem przybycia rzadko przekracza 10 minut.

Zimowy rozkład często się zmienia – sprawdź tydzień przed podróżą!

W 2025 roku firma Balearia kontynuuje wprowadzanie ekologicznych statków z silnikami gazowymi. Nowe promy nie tylko zmniejszają ślad węglowy, ale zapewniają też bardziej stabilny rozkład dzięki ulepszonej dzielności morskiej. Szybki katamaran “Eleanor Roosevelt” pokonuje trasę Denia-Ibiza w 1 godzinę 50 minut – absolutny rekord trasy. Co prawda bilety na niego są o 20-30% droższe od standardowych. Niedawno wypróbowałem go osobiście – prędkość robi wrażenie, choć przy falowaniu kołysanie odczuwa się mocniej niż na tradycyjnych promach.

Firmy promowe na trasie Denia – Ibiza: Balearia i inne

Układ sił na morskiej trasie Denia-Ibiza w 2025 roku zmienił się diametralnie. Firma Balearia kontroluje teraz około 85% wszystkich przewozów, stając się dominującym graczem. Ich flota to prawdziwa duma hiszpańskiego transportu morskiego. Flagowy “Eleanor Roosevelt”, pierwszy na świecie szybki katamaran napędzany skroplonym gazem ziemnym, pokonuje dystans między portami w rekordowym czasie 1 godziny 50 minut.

Oprócz “Eleanor Roosevelt”, firma eksploatuje kilka innych nowoczesnych promów. “Bahama Mama” – tradycyjny prom z czasem podróży około 3 godzin – oferuje najlepszy stosunek ceny do jakości. “Hypatia de Alejandría” – droższa opcja z ulepszonymi kabinami i restauracjami. Wybierałem między nimi w marcu 2025 – zdecydowałem się na “Bahama Mama”, oszczędzając 25 euro na bilecie bez znaczącej straty w komforcie.

Standardowe statki Balearia są wyposażone we wszystko, co niezbędne do komfortowej podróży: fotele typu lotniczego, restauracje, sklepy wolnocłowe, a nawet małe strefy zabaw dla dzieci. Personel mówi w kilku językach, w tym po rosyjsku. Miło się zaskoczyłem, gdy steward powitał mnie w moim ojczystym języku, zauważywszy paszport.

Dzięki modernizacji floty, promy Denia-Ibiza są teraz wyposażone w stabilizatory przechyłów najnowszej generacji. Choroba morska stała się znacznie mniej aktualnym problemem. Podczas mojej ostatniej podróży w kwietniu morze było niespokojne (wiatr 5-6 stopni), ale pasażerowie bez problemów poruszali się po statku. W porównaniu z podróżami sprzed pięciu lat – niebo a ziemia.

Oprócz Balearii, na trasie okazjonalnie pojawiają się statki firmy GNV (Grandi Navi Veloci). Włoski przewoźnik oferuje rejsy mniej więcej raz w tygodniu, działając raczej jako alternatywa w szczycie sezonu, gdy główne promy są przepełnione. Ich taryfy są o 5-10% wyższe, a rozkład mniej wygodny – często wypływają późnym wieczorem lub wczesnym rankiem. Testowałem ich statek “Rhapsody” zeszłego lata – komfortowo, ale wnętrza wymagają odświeżenia.

Jako pośrednik na trasie aktywnie działa agregator Clickferry. Nie posiadają własnych statków, ale zapewniają wygodny interfejs do porównywania cen i rezerwacji biletów różnych przewoźników. Odkryłem ciekawą cechę – czasami przez ich platformę bilety Balearii są o 3-5% tańsze niż przy bezpośredniej rezerwacji. Jednak przy wprowadzaniu zmian w rezerwacji trzeba kontaktować się z ich obsługą klienta, a nie bezpośrednio z przewoźnikiem.

Porównując firmy na trasie Denia-Ibiza, doszedłem do wniosku. Balearia to najlepszy wybór w większości przypadków. Szeroki wybór statków, częste odjazdy, dobra obsługa. Ceny wahają się od 65 do 120 euro w zależności od sezonu. Wi-Fi na pokładzie jest stabilne, co jest rzadkością w transporcie morskim. Jedzenie w restauracjach promu jest średniej jakości, ale zróżnicowane – od tapas po pełne obiady.

GNV jest odpowiedni, jeśli planujesz podróż w szczycie sezonu i wszystkie rejsy Balearii są już zarezerwowane. Ponadto ich statki są zwykle mniej zatłoczone, co tworzy spokojniejszą atmosferę na pokładzie. Jednak program rozrywkowy jest skromniejszy, a sklepy działają w skróconych godzinach. Ciekawostka – ich promy są bardziej stabilne na fali ze względu na większą wyporność.

Opinie podróżnych o przewoźnikach w 2025 roku znacznie się poprawiły w porównaniu z poprzednimi latami. Balearia otrzymuje stabilne 4,3-4,5 na 5 gwiazdek na głównych platformach. Pasażerowie doceniają punktualność, czystość i ulepszone wyżywienie. Główne skargi dotyczą wysokich cen napojów i przekąsek na pokładzie. GNV zbiera bardziej mieszane opinie – od entuzjastycznych po ostro negatywne, szczególnie w kwestii działania klimatyzacji w okresie letnim.

Wybierając firmę do podróży Denia-Ibiza, biorę pod uwagę kilka czynników. Jeśli jadę na lekko i bez samochodu – wybieram szybki katamaran. Podróżując z rodziną, wolę zwykły prom z kabiną, gdzie można wygodnie się rozlokować. W szczycie sezonu rezerwuję 2-3 miesiące wcześniej dowolną dostępną opcję – różnica między przewoźnikami niweluje się w obliczu potencjalnych problemów z dostępnością biletów.

Stałym klientom Balearia oferuje program lojalnościowy z gromadzeniem punktów i dodatkowymi przywilejami. Po pięciu podróżach otrzymałem status “Srebrnego klienta” – priorytetowe wejście na pokład i 10% zniżki na jedzenie i napoje. Miło, zwłaszcza gdy widzisz długą kolejkę do wejścia, a sam przechodzisz osobną linią. GNV na razie nie oferuje podobnych programów dla trasy Denia-Ibiza.

Usługi na pokładzie promu Denia – Ibiza: komfort i rozrywka

Poziom komfortu na promie Denia-Ibiza w 2025 roku znacznie wzrósł – Balearia przeprowadziła kompleksową modernizację wnętrz, a personel obecnie przechodzi szkolenia w akademii turystycznej Wysp Balearskich. Każdy statek oferuje trzy rodzaje kabin i cztery opcje zakwaterowania w ogólnych salonach – od podstawowej klasy ekonomicznej po strefę VIP z panoramicznymi oknami. Trzy godziny na morzu mijają niezauważenie, gdy wokół jest tyle możliwości.

Zakwaterowanie w 2025 roku stało się znacznie bardziej zróżnicowane. Podstawowe miejsca siedzące w klasie ekonomicznej kosztują od 65 euro i przypominają fotele autobusowe. Standardowe miejsca (75-85 euro) są wyposażone w regulowane oparcia i podłokietniki. Fotele o podwyższonym komforcie za 95-110 euro to prawdziwe skórzane trony z wystarczającą przestrzenią na nogi nawet dla mojego wzrostu 190 cm. Strefa VIP (120-135 euro) oferuje nie tylko fotele, ale także osobne strefy wypoczynku z kanapami i stolikami.

System rezerwacji konkretnych miejsc wreszcie działa bez zarzutu. Wcześniej była to loteria – wybierasz miejsce przy oknie, a w rzeczywistości dostajesz gdzieś w środku salonu. Teraz interaktywna mapa statku dokładnie odzwierciedla rzeczywisty układ, a wybrane miejsca są gwarantowane. Zapłaciłem dodatkowe 5 euro za miejsce w pierwszym rzędzie – ani razu tego nie żałowałem. Niesamowity widok na morski horyzont był tego wart.

Kabiny przekształciły się w pełnoprawne morskie pokoje. Kabiny wewnętrzne bez okien (od 115 euro) to wybawienie dla cierpiących na chorobę morską. Kabiny z iluminatorem (140-160 euro) to doskonały kompromis między ceną a komfortem. Kabiny luksusowe (od 180 euro) z panoramicznymi oknami wyglądają jak pokoje w przyzwoitym hotelu: podwójne łóżko, mini-bar, osobna łazienka z prysznicem. Testowałem apartament w listopadzie – te trzy godziny morskiej podróży spędziłem z kieliszkiem cavy na prywatnym balkonie, obserwując delfiny. Miałem wrażenie, że jestem na statku wycieczkowym, a nie na promie.

Wyżywienie na pokładzie promów Denia-Ibiza zasługuje na osobną wzmiankę. Kafeterie samoobsługowe oferują standardowy zestaw dań – od kanapek (6-8 euro) po pełnowartościowe obiady (12-15 euro). Restauracja à la carte na flagowych statkach “Eleanor Roosevelt” i “Bahama Mama” cieszy śródziemnomorską kuchnią z cenami na poziomie nadbrzeżnych lokali (dania główne 14-20 euro). Bary działają przez cały rejs – od klasycznych koktajli po wina lokalnych winiarni.

Opcje wegetariańskie i bezglutenowe są teraz dostępne we wszystkich punktach gastronomicznych. W 2023 roku otrzymanie specjalnego menu wymagało wcześniejszej rezerwacji, teraz jest ono zawarte w standardzie. Z wegetariańskiej paelli z karczochami byłem bardzo zadowolony, choć cena 16 euro za porcję wydaje się nieco zawyżona. Alkohol na pokładzie jest dość drogi – kieliszek wina od 6 euro, piwo od 4,5 euro.

Lifehack: w porcie Denia jest mały supermarket, gdzie można zrobić zakupy przed odpłynięciem. Można swobodnie wnosić jedzenie na pokład.

Infrastruktura rozrywkowa promu Denia-Ibiza przeszła poważną modernizację w 2025 roku. Wi-Fi stało się nie tylko szybsze – teraz to pełnoprawny internet, pozwalający nawet na prowadzenie wideokonferencji. Podstawowy dostęp jest bezpłatny dla wszystkich pasażerów, rozszerzony pakiet z zwiększoną prędkością kosztuje 6 euro za cały rejs. Strefa sklepów duty-free zajmuje cały pokład na dużych statkach – od lokalnych przysmaków po elektronikę i perfumy z niezłymi zniżkami.

Place zabaw dla dzieci przekształciły się w mini-centra rozrywki z animatorami w szczycie sezonu. Mój siedmioletni syn spędził całą podróż w strefie zabaw, towarzysząc hiszpańskim i niemieckim rówieśnikom. Bariera językowa? Jaka tam – dzieci znalazły wspólny język w ciągu pięciu minut. Dla dorosłych dostępne są otwarte tarasy z leżakami – miejsce, gdzie można powitać wschód słońca z filiżanką kawy lub zachód z kieliszkiem wina.

Opieka nad pasażerami o ograniczonej sprawności znacznie się poprawiła. Wszystkie nowe statki są wyposażone w szerokie drzwi, podjazdy i specjalne windy. Toalety dla niepełnosprawnych znajdują się na każdym pokładzie. Personel przechodzi specjalne szkolenie w zakresie pomocy takim pasażerom. Mój sąsiad z kajuty – starszy mężczyzna z problemami z poruszaniem się – otrzymał pomoc przy wejściu na pokład bez wcześniejszego zgłoszenia. Trzech członków załogi pomogło mu wejść na pokład i umieścić go z maksymalnym komfortem.

Dla właścicieli czworonożnych przyjaciół miła nowość z 2025 roku: specjalne strefy do zakwaterowania ze zwierzętami.

Jak dostać się do portu w Denii: transport i parking

Port w Denii – morska brama na Ibizę – znajduje się w samym sercu wybrzeża Costa Blanca pod adresem Muelle de la Pansa, s/n, 03700 Denia. Współrzędne do nawigacji: 38.84124, 0.11677. Punkt orientacyjny, który nie pozwoli zagubić się nawet nowicjuszowi – to ogromna biała latarnia morska górująca nad budynkami portowymi. W 2025 roku port wypiękniał po rekonstrukcji i teraz wita podróżnych odnowionym terminalem z panoramicznymi oknami i widokiem na morze.

Najlepiej dotrzeć tu 2 godziny przed odpłynięciem!

Transport publiczny w Denii działa sprawnie. Autobusy L3 łączą centrum miasta z portem, kursując co 20 minut od 7 rano do 9 wieczorem. Bilet kosztuje zaledwie 1,70 euro. Najbliższy przystanek do portu nazywa się “Puerto – Terminal de Ferrys”. Taksówkarze w Denii są przyjaźni, ale bardzo kalkulujący. Przejazd z centrum miasta do portu kosztuje około 10-12 euro, ale w deszczowe dni cena może magicznie wzrosnąć do 15 euro.

Przyjazd z lotniska w Alicante wymaga pewnej logistyki. Nie ma bezpośrednich autobusów, potrzebna będzie przesiadka w centrum Denii. Autobus ALSA odjeżdża co dwie godziny, trasa zajmuje 1 godzinę 40 minut, bilet kosztuje 21 euro w jedną stronę. Z lotniska w Walencji sytuacja jest prostsza. Firma AVSA uruchomiła w 2025 roku bezpośredni transfer do portu w Denii, odjeżdżający cztery razy dziennie. Czas podróży – 1 godzina 20 minut, koszt – 26 euro. Zamówiłem go przez aplikację w maju – kierowca czekał z tabliczką tuż przy wyjściu z terminalu.

Taksówka z lotniska w Alicante kosztuje około 120-140 euro, z Walencji – 150-170 euro. To drogo, ale jeśli podróżujesz w grupie, wychodzi taniej niż transfery grupowe. Wahadłowe transfery grupowe kosztują od 35 euro od osoby, ale mogą robić kilka przystanków po drodze. W lutym utknąłem w takim na dwie godziny – kierowca zbierał pasażerów z całego wybrzeża.

Parkowanie w porcie Denia to bolesny temat dla kierowców. W 2025 roku oficjalny parking P1 oferuje 450 miejsc, z których jedna trzecia jest zwykle zajęta przez miejscowych. Koszt krótkoterminowego parkowania wynosi 2,50 euro za godzinę, dobowy – 18 euro. Długoterminowe parkowanie jest tańsze: 3 dni – 45 euro, tydzień – 75 euro. Nauczony gorzkim doświadczeniem, teraz rezerwuję miejsce przez oficjalną stronę portu Denia co najmniej tydzień wcześniej. W zeszłym roku w sierpniu zostałem bez miejsca i musiałem zaparkować 2 km od terminalu.

Alternatywne parkingi pojawiły się w promieniu 500-800 metrów od portu. Parking P3 Denia oferuje transfer do terminalu w cenie (14 euro za dobę). Parking “Marina Parking” to najbardziej budżetowa opcja: 10 euro za dobę, ale trzeba przejść pieszo około 15 minut. Sam wolę P3 – zostawiłem tam samochód na 10 dni we wrześniu, wszystko poszło gładko.

Kiedy przyjechać do portu:

• jeśli jedziesz samochodem na prom Denia-Ibiza, przyjedź 2 godziny wcześniej. Procedura załadunku samochodów zaczyna się wcześniej i spóźnialskich mogą nie wpuścić, nawet z biletami.
• na odprawę pieszych pasażerów wystarczy 1 godzina, ale w szczycie sezonu lepiej zaplanować 1,5 godziny – kolejki do kontroli paszportowej czasami się wydłużają.

Terminal promowy w Denii jest wyposażony we wszystko, co niezbędne do komfortowego oczekiwania. Kawiarnia Naviera serwuje doskonałą kawę za 2,50 euro i kanapki z szynką (5,90 euro). Sklep z pamiątkami zawyża ceny o 30% – lepiej robić zakupy w mieście. Wi-Fi w terminalu jest stabilne i bezpłatne – rzadkość w hiszpańskich portach. Bankomat pobiera prowizję 3,5 euro – wypłacaj gotówkę wcześniej w mieście.

W 2025 roku port uruchomił aplikację mobilną “Denia Port” z nawigacją wewnątrz terminalu i aktualnymi informacjami o przyjazdach/odjazdach promów na Ibizę. Wygodna funkcja to powiadomienia o opóźnieniach rejsów. Uratowała mnie w czerwcu, kiedy z powodu mgły odjazd opóźnił się o 2 godziny – zdążyłem pospacerować po nabrzeżu zamiast nudnego czekania w hali.

W porcie Denia zainstalowano automatyczne kioski do samodzielnej odprawy. Kolejki skróciły się o połowę! Prawda, czasami kapryśnie odczytują paszporty niektórych krajów. Stanowiska z żywymi operatorami nadal działają, więc awarie techniczne nie są krytyczne.

Jeśli przyjedziesz poprzedniego wieczoru, polecam hotel Port Denia – tylko 400 metrów do terminalu i przyjemne 85 euro za noc.