Паром Дения-Ибица: цены, расписание

Путешествие на пароме Дения-Ибица – мой любимый способ добраться до легендарного острова за последние пять лет. В 2025 году цены на билеты паромов этого маршрута варьируются от 65 до 120 евро в одну сторону, в зависимости от сезона и класса комфорта. Морской путь занимает около 2-3 часов. Самолет просто перебрасывает вас из точки А в точку Б, а паром дарит плавный переход между континентальной Испанией и праздничной атмосферой Ибицы – как хорошая прелюдия к основному отпуску.

Многие туристы недооценивают этот маршрут. А зря! Возможность взять с собой автомобиль – огромный бонус для тех, кто планирует исследовать остров вдоль и поперёк. Компании Balearia и Trasmediterránea предлагают современные суда с отличным сервисом и развлечениями на борту.

Лучшие месяцы для поездки? Май и сентябрь.

Мой последний опыт в марте 2025 года подтвердил: транспортные компании активно модернизируют флот. Новые паромы Дения-Ибица – это уже не просто средство передвижения, а полноценный круиз с панорамными палубами, ресторанами и даже небольшими бассейнами. Цена билета в низкий сезон – около 70 евро на человека – кажется вполне разумной, учитывая удовольствие от морского путешествия. Ощущение свободы, когда ты стоишь на палубе с бокалом сангрии, а впереди появляются очертания Ибицы, сложно сравнить с чем-либо еще.

Расписание паромов Дения–Ибица на 2025 год (компании-перевозчики Balearia и Trasmed GLE)

Период	Компания	Отправление	Прибытие	Длительность
Январь-Март	Balearia	17:00	19:15	2ч 15мин
Апрель	Balearia	08:30	11:45	3ч 15мин
	Balearia	17:00	19:15	2ч 15мин
	Trasmed GLE	22:31	05:15	6ч 44мин
Май-Июнь	Balearia	08:30	10:45	2ч 15мин
	Balearia	17:00	19:15	2ч 15мин
Июль-Август	Balearia	08:30	10:45	2ч 15мин
	Balearia	17:00	19:15	2ч 15мин
	Balearia	22:00	00:30	2ч 30мин
	Trasmed GLE	22:31	05:15	6ч 44мин
Сентябрь-Октябрь	Balearia	08:30	10:45	2ч 15мин
	Balearia	17:00	19:15	2ч 15мин
Ноябрь-Декабрь	Balearia	17:00	19:15	2ч 15мин

Примечания к расписанию:

1. Trasmed GLE:
   • Рейсы выполняются на судне Ciudad de Mahón с остановкой в Форментере.
   • Доступны 3-4 рейса в неделю (апрель–август), ежедневно в июле–августе.
2. Длительность рейсов Balearia:
   • Увеличение времени в пути в апреле связано с технической остановкой.
   • Ночной рейс (22:00) в июле–августе предлагает услуги кают.
3. Сезонные изменения:
   • Trasmed GLE не работает с января по март.
   • Утренние рейсы Balearia доступны с апреля по октябрь.

Динамика цен (стартовые тарифы):

Компания	Пассажирский билет	Автомобиль
Balearia	40–85€	+35–80€
Trasmed GLE	55–110€	+50–100€

Для актуального расписания и бронирования используйте:
🔗 Официальный сайт Balearia
🔗 Портал Trasmed GLE

Порт Дении находится всего в 100 км от Валенсии и удобно интегрирован в транспортную систему региона. До него легко добраться как на автомобиле, так и на автобусе из крупных городов. Многочисленные парковки возле терминала решают вопрос с автомобилем, если вы решите оставить его на материке.

За годы моих поездок я опробовал все компании, обслуживающие маршрут между Денией и Ибицей. Результаты сравнения за 2025 год:

• Компания Balearia предлагает билеты от 65 евро в низкий сезон до 120 евро в июле-августе. Их новейший паром “Bahama Mama” – мой абсолютный фаворит. Стильный интерьер, просторные каюты и отличный ресторан. За перевозку автомобиля придется доплатить от 90 евро, мотоцикла – от 40 евро. Учитывайте эти расходы при планировании бюджета. Когда я вез свой арендованный Fiat 500, полная стоимость составила 175 евро – немало, но свобода передвижения на острове того стоила.
• Trasmediterránea удерживает цены примерно на 5-10% ниже, но их суда чуть старше. Преимущество – более гибкое расписание в низкий сезон.

Лайфхак: резервируйте билеты за 2-3 месяца!

Расписание паромов Дения-Ибица меняется в зависимости от сезона. Летом 2025 года суда отправляются дважды в день – утром и вечером. Зимой частота сокращается до 3-4 рейсов в неделю. Последние данные всегда можно проверить на официальных сайтах перевозчиков. Мой опыт показывает, что утренние рейсы обычно меньше подвержены задержкам из-за погодных условий, хотя море в утренние часы бывает более неспокойным. При планировании стыковок я всегда оставляю запас в 2-3 часа – морская погода непредсказуема даже в Средиземноморье.

Процесс бронирования билетов на паром Дения-Ибица максимально упростился в 2025 году. Обе компании запустили удобные мобильные приложения с функцией электронного посадочного талона. Теперь даже не нужно распечатывать билеты – достаточно показать QR-код на смартфоне. Система лояльности Balearia также стала щедрее – за три поездки в течение года я получил бесплатный апгрейд до премиум-класса.

После семи поездок по маршруту Дения-Ибица накопил немало полезных наблюдений. Во-первых, паром – не просто транспорт, а начало вашего отпуска. Выбирайте вечерний рейс, и вы попадете на закат над морем. Захватывающий вид солнца, медленно опускающегося в Средиземное море, станет прекрасным началом отпуска.

Во-вторых, еда на борту сносная, но дороговатая. Многие местные берут с собой перекус и напитки. В порту Дении есть отличный продуктовый магазин Mercadona – запаситесь там фруктами и местными закусками.

Стоимость перевозки автомобиля варьируется в зависимости от его размеров. Мой средний седан обошелся в 95 евро в одну сторону. Экономика здесь проста: аренда автомобиля на Ибице стоит от 40 евро в сутки. Если ваш отпуск дольше 3-4 дней, перевозка своей машины оказывается выгоднее.

Сколько стоит паром Дения – Ибица: подробный разбор цен

Морская болезнь – серьезное испытание даже на относительно спокойном Средиземном море. В мою последнюю поездку у нескольких пассажиров лица приобрели оттенок морской волны уже через час пути. Впрочем, персонал Balearia реагировал оперативно: таблетки от укачивания доступны в барах парома Дения-Ибица, хотя стоят втридорога – около 5 евро за пару штук. Мой совет – запаситесь драминой заранее и примите за 30 минут до отправления.

Вопрос стоимости билетов на паром Дения-Ибица в 2025 году волнует большинство путешественников. За годы регулярных поездок я заметил чёткую закономерность колебания тарифов. Как опытный морской волк, расскажу, от чего зависит цена и как на ней сэкономить.

Сезонность

Первый и самый очевидный фактор влияния на стоимость – сезон. В пиковый период (июль-август) цены взлетают до небес быстрее чаек над паромом. Билет, который в феврале стоил 65 евро, в августе превращается в 105-110 евро за то же самое место. День недели играет существенную роль: пятничные и воскресные рейсы дороже на 15-20%. Сам неоднократно платил эту наценку, спеша на остров к выходным.

Уровень комфорта

Огромный разброс цен создаёт и уровень комфорта. Стандартное место в салоне обойдётся в 65-80 евро (в зависимости от сезона). Каюта с кроватью – плюс 40-50 евро. VIP-зона с панорамным видом, обслуживанием и шезлонгами – ещё 30 евро сверху.

Мой выбор обычно падает на стандартный салон плюс доступ в лаунж-зону. Комфортно, но без излишеств.

Перевозка транспортных средств

Отдельная статья расходов – перевозка транспортных средств. В 2025 году тарифы выглядят так: мотоцикл – от 40 евро, компактный автомобиль – от 90 евро, седан или небольшой кроссовер – около 110 евро, крупный внедорожник – 130 евро и выше. Мой семейный Peugeot 3008 обошёлся в 115 евро в мае – вполне разумно, учитывая свободу передвижения на острове.

Специальные тарифы

Существуют специальные тарифы, о которых туристические сайты скромно умалчивают. Резиденты Балеарских островов платят смешные деньги – от 25 евро за билет благодаря местным субсидиям. Скидки для детей до 12 лет составляют 50%, для групп от 10 человек – около 20%. В 2025 году Balearia запустила семейный тариф: двое взрослых и двое детей – минус 15% от общей стоимости.

Лайфхак для экономных: билеты туда-обратно дешевле на 10%.

Как платить меньше?

Это целое искусство. Первое правило: бронировать заранее. Билеты на паром Дения-Ибица, купленные за 60+ дней, обходятся на 25-30% дешевле. Второе – используйте промокоды. Подпишитесь на рассылку перевозчиков. В январе этого года я получил код на скидку 15% и с удовольствием им воспользовался. Третье – избегайте пиковых дней. Вторник и среда обычно на 10-15% дешевле пятницы. И четвёртое – выбирайте неудобное время. Ночной рейс в 23:00 может быть на треть дешевле утреннего.

Проверял на личном опыте – разница в цене между популярным утренним рейсом и поздним вечерним составила 27 евро на человека. Для семьи из четырёх человек – уже серьёзная экономия.

Если вы путешествуете с автомобилем, подумайте дважды. Перевозка авто туда-обратно обойдётся минимум в 180-230 евро. Аренда бюджетной машины на 4-5 дней на Ибице стоит примерно столько же. Математика подсказывает: для коротких поездок выгоднее арендовать, для длительных – привезти свою. Когда я планировал двухнедельный отпуск, расчёт был однозначно в пользу перевозки личного транспорта.

Сравнивать цены между компаниями стало сложнее – Balearia фактически монополизировала маршрут Дения-Ибица в 2025 году. Trasmediterránea теперь сосредоточилась на других направлениях. Однако конкуренция сохраняется на маршрутах из Валенсии и Барселоны. Иногда имеет смысл рассмотреть комбинацию: автобус до другого порта + паром оттуда может обойтись дешевле прямого маршрута.

Помимо базовой стоимости билета, рассчитывайте на дополнительные расходы. Питание на борту недешевое – стандартный обед из сэндвича, салата и напитка обойдётся в 12-15 евро. Парковка в порту Дении – 15 евро в сутки. Доступ к Wi-Fi – 6 евро за весь рейс. Эти мелочи складываются в солидную сумму.

Весной 2025 года компания Balearia запустила мобильное приложение с программой лояльности. За каждую поездку накапливаются баллы, которые можно обменять на скидки и бесплатные услуги. После трёх поездок я получил бесплатный завтрак и доступ в премиум-зону – мелочь, а приятно.

Расписание паромов Дения – Ибица: планируем время в пути

Вопрос расписания паромов между Денией и Ибицей часто становится головной болью для планирующих отпуск. Система в 2025 году наконец-то обрела стабильность – круглогодичное сообщение с предсказуемыми интервалами. Летом количество рейсов возрастает до четырех в день, давая туристам свободу выбора. Зимой паромы Дения-Ибица ходят реже – обычно два рейса ежедневно, но их достаточно для нормального планирования. Море и дорога особенно хороши в межсезонье – меньше людей и больше места для созерцания морских пейзажей.

Знать точное время рейсов – первый шаг к спокойному отпуску!

Первый рейс отправляется из порта Дении около 8:00 утра. Советую выбирать именно его. Утренний паром дает целый день на Ибице после прибытия, пока другие туристы только собирают чемоданы в отелях Валенсии. Последний паром уходит примерно в 21:30, но время может меняться в зависимости от сезона и дня недели. Иногда разница во времени отправления между “одинаковыми” рейсами в разные дни недели может составлять до 2 часов. Проверил лично в марте – вторничный рейс отправлялся в 19:30, а такой же четверговый – в 21:15.

Средняя продолжительность морского пути составляет 2-3 часа. Точное время зависит от типа судна и погодных условий. Быстроходные паромы преодолевают расстояние за 2 часа, стандартные – за 2,5-3 часа. В плохую погоду капитаны предпочитают снижать скорость – безопасность превыше всего. Случалось наблюдать, как рейс затягивался на 40 минут из-за встречного ветра. Компании обычно добавляют небольшой запас времени в расписание, поэтому чаще прибытие происходит раньше заявленного срока, чем с задержкой.

Актуальное расписание рейсов всегда доступно на официальных сайтах операторов. Balearia обновляет информацию ежедневно, включая данные о возможных задержках. Сайты-агрегаторы вроде Ferryhopper или Direct Ferries также предоставляют точную информацию, но иногда с небольшой задержкой в обновлении. Мобильное приложение Balearia показывает текущий статус каждого судна – удобно при ожидании отправления. Когда в июне прошлого года наш рейс задержали на час, приложение первым сообщило об этом, давая возможность спокойно выпить кофе в порту вместо нервного ожидания.

Летний график 2025 года выглядит внушительно: первый рейс в 8:00, затем 11:30, 16:00, и финальный в 21:30. Зимой сохраняются только утренний (8:30) и вечерний (18:00) рейсы. В промежуточные сезоны – весной и осенью – действует трехрейсовая система. Мой любимый период для поездок – май и сентябрь. Рейсов достаточно для гибкого планирования, а цены не кусаются, как в разгар сезона.

Частота рейсов паромов Дения-Ибица меняется с приходом высокого сезона. В июле-августе количество отправлений достигает четырех в день, включая дополнительный ночной рейс в 23:00 по пятницам и субботам. Этот рейс особенно полюбился молодежи – прибытие на Ибицу рано утром позволяет сразу погрузиться в атмосферу гремящих басами пляжных клубов. В октябре частота сокращается до трех рейсов ежедневно, а с ноября по март – до двух. Пунктуальность испанских перевозчиков приятно удивляет – за десять поездок только две прошли с задержкой более 15 минут.

Проверка расписания непосредственно перед поездкой стала моим золотым правилом. Погодные условия в Средиземном море могут внезапно измениться, влияя на частоту и время отправления судов. В январе 2025 наш рейс отменили из-за шторма всего за 12 часов до отправления. К счастью, активное обновление информации на сайте Balearia позволило оперативно перебронировать билеты на следующий день. Некоторые туристы, пренебрегшие проверкой, провели лишний день в порту Дении.

Технический прогресс упростил отслеживание судов. Новое мобильное приложение Balearia Connect с функцией GPS-трекинга позволяет в реальном времени видеть местоположение вашего парома. Удобно при встрече пассажиров или планировании времени прибытия в порт. Интеграция с картами Google даже показывает примерное время в пути с учетом текущей скорости и погодных условий. Разница между прогнозируемым и фактическим временем прибытия редко превышает 10 минут.

Зимнее расписание часто меняется – проверяйте за неделю до поездки!

В 2025 году компания Balearia продолжает внедрять экологичные суда с газовыми двигателями. Новые паромы не только снижают углеродный след, но и обеспечивают более стабильное расписание благодаря улучшенной мореходности. Быстроходный катамаран “Eleanor Roosevelt” преодолевает путь Дения-Ибица за 1 час 50 минут – абсолютный рекорд маршрута. Правда, билеты на него стоят на 20-30% дороже стандартных. Недавно испытал его на себе – скорость впечатляет, хотя при волнении качка ощущается сильнее, чем на традиционных паромах.

Паромные компании на маршруте Дения – Ибица: Balearia и другие

Расклад сил на морском маршруте Дения-Ибица в 2025 году изменился кардинально. Компания Balearia сейчас контролирует около 85% всех перевозок, превратившись в доминирующего игрока. Их флот – настоящая гордость испанского морского транспорта. Флагман “Eleanor Roosevelt”, первый в мире скоростной катамаран на сжиженном природном газе, преодолевает расстояние между портами за рекордные 1 час 50 минут.

Кроме “Eleanor Roosevelt”, компания эксплуатирует несколько других современных паромов. “Bahama Mama” – традиционный паром с временем в пути около 3 часов – предлагает наилучшее соотношение цены и качества. “Hypatia de Alejandría” – более дорогой вариант с улучшенными каютами и ресторанами. Выбирал между ними в марте 2025 – остановился на “Bahama Mama”, сэкономив 25 евро на билете без существенной потери в комфорте.

Стандартные суда Balearia оснащены всем необходимым для комфортного путешествия: кресла авиационного типа, рестораны, магазины беспошлинной торговли и даже небольшие игровые зоны для детей. Персонал говорит на нескольких языках, включая русский. Приятно удивился, когда стюард поприветствовал меня на родном языке, заметив паспорт.

Благодаря модернизации флота, паромы Дения-Ибица теперь оснащены стабилизаторами качки последнего поколения. Морская болезнь стала гораздо менее актуальной проблемой. Во время моего последнего путешествия в апреле море было неспокойным (ветер 5-6 баллов), но пассажиры без проблем перемещались по судну. Сравнивая с поездками пятилетней давности – небо и земля.

Помимо Balearia, на маршруте изредка появляются суда компании GNV (Grandi Navi Veloci). Итальянский перевозчик предлагает рейсы примерно раз в неделю, выступая скорее как альтернатива в высокий сезон, когда основные паромы переполнены. Их тарифы на 5-10% выше, а расписание менее удобное – часто отправление поздно вечером или рано утром. Тестировал их судно “Rhapsody” прошлым летом – комфортно, но интерьеры нуждаются в обновлении.

В качестве посредника на маршруте активно работает агрегатор Clickferry. Они не владеют судами, но предоставляют удобный интерфейс для сравнения цен и бронирования билетов различных перевозчиков. Обнаружил интересную особенность – иногда через их платформу билеты Balearia стоят на 3-5% дешевле, чем при прямом бронировании. Правда, при внесении изменений в бронь придется общаться с их службой поддержки, а не напрямую с перевозчиком.

Сравнивая компании на маршруте Дения-Ибица, я сделал вывод. Balearia – лучший выбор для большинства случаев. Широкий выбор судов, частые отправления, хорошее обслуживание. Цены варьируются от 65 до 120 евро в зависимости от сезона. Wi-Fi на борту стабильный, что редкость для морского транспорта. Еда в ресторанах парома средняя по качеству, но разнообразная – от тапас до полноценных обедов.

GNV подходит, если вы планируете поездку в пиковый сезон и все рейсы Balearia уже забронированы. Также их суда обычно менее загружены, что создает более спокойную атмосферу на борту. Правда, развлекательная программа скромнее, а магазины работают по сокращенному графику. Интересная деталь – их паромы более устойчивы к волнению из-за большего водоизмещения.

Отзывы путешественников о перевозчиках в 2025 году заметно улучшились по сравнению с предыдущими годами. Balearia получает стабильные 4,3-4,5 из 5 звезд на основных платформах. Пассажиры отмечают пунктуальность, чистоту и улучшенное питание. Главные нарекания касаются высоких цен на напитки и закуски на борту. GNV собирает более смешанные отзывы – от восторженных до резко негативных, особенно касательно работы кондиционеров в летний период.

Выбирая компанию для путешествия Дения-Ибица, учитываю несколько факторов. Если еду налегке и без автомобиля – выбираю быстрый катамаран. При путешествии с семьей предпочитаю обычный паром с каютой, где можно комфортно разместиться. В пиковый сезон бронирую за 2-3 месяца любой доступный вариант – разница между перевозчиками нивелируется на фоне возможных проблем с наличием билетов.

Постоянным клиентам Balearia предлагает программу лояльности с накоплением баллов и дополнительными привилегиями. После пяти поездок получил статус “Серебряный клиент” – приоритетная посадка и скидка 10% на еду и напитки. Приятно, особенно когда видишь длинную очередь на посадку, а сам проходишь по отдельной линии. GNV пока не предлагает подобных программ для маршрута Дения-Ибица.

Услуги на борту парома Дения – Ибица: комфорт и развлечения

Уровень комфорта на пароме Дения-Ибица в 2025 году заметно вырос – Balearia провела масштабное обновление интерьеров, а персонал теперь проходит тренинги в туристической академии Балеарских островов. Каждое судно предлагает три типа кают и четыре варианта размещения в общих салонах – от базового эконом-класса до VIP-зоны с панорамными окнами. Три часа на море пролетают незаметно, когда вокруг столько возможностей.

Размещение в 2025 году стало заметно разнообразнее. Базовые сидячие места в эконом-классе стоят от 65 евро и напоминают автобусные кресла. Стандартные места (75-85 евро) оборудованы регулируемыми спинками и подлокотниками. Кресла повышенной комфортности за 95-110 евро – настоящие кожаные троны с достаточным пространством для ног даже для моих 190 см роста. VIP-зона (120-135 евро) предлагает не просто кресла, а отдельные зоны отдыха с диванами и столиками.

Система бронирования конкретных мест наконец-то заработала без сбоев. Раньше это была лотерея – выбираешь место у окна, а по факту получаешь где-то посередине салона. Теперь интерактивная карта судна точно отражает реальную планировку, а выбранные места закрепляются за вами гарантированно. Заплатил дополнительные 5 евро за место в первом ряду – ни разу не пожалел. Потрясающий вид на морской горизонт того стоил.

Каюты превратились в полноценные морские номера. Внутренние каюты без окон (от 115 евро) – спасение для страдающих морской болезнью. Каюты с иллюминатором (140-160 евро) – отличный компромисс между ценой и комфортом. Люкс-каюты (от 180 евро) с панорамными окнами выглядят как номера в приличной гостинице: двуспальная кровать, мини-бар, отдельная ванная комната с душем. Тестировал люкс в ноябре – эти три часа морского путешествия я провёл с бокалом кавы на личном балконе, наблюдая за дельфинами. Было ощущение, что нахожусь на круизном лайнере, а не на пароме.

Питание на борту паромов Дения-Ибица заслуживает отдельного упоминания. Кафетерии самообслуживания предлагают стандартный набор блюд – от сэндвичей (6-8 евро) до полноценных комплексных обедов (12-15 евро). Ресторан à la carte на флагманских судах “Eleanor Roosevelt” и “Bahama Mama” радует средиземноморской кухней с ценами на уровне береговых заведений (основные блюда 14-20 евро). Бары работают в течение всего рейса – от классических коктейлей до вин местных виноделен.

Вегетарианские и безглютеновые опции теперь доступны во всех точках питания. В 2023 году для получения специального меню требовалось предварительное бронирование, сейчас оно включено в стандартное. Овощной паэльей с артишоками я остался весьма доволен, хотя цена в 16 евро за порцию кажется чуть завышенной. Алкоголь на борту дороговат – бокал вина от 6 евро, пиво от 4,5 евро.

Лайфхак: в порту Дении есть небольшой супермаркет, где можно закупиться перед отправлением. Еду на борт проносить можно свободно.

Развлекательная инфраструктура парома Дения-Ибица получила серьёзное обновление в 2025 году. Wi-Fi стал не просто быстрее – теперь это полноценный интернет, позволяющий даже проводить видеоконференции. Базовый доступ бесплатен для всех пассажиров, расширенный пакет с повышенной скоростью стоит 6 евро за весь рейс. Зона магазинов duty-free занимает целую палубу на крупных судах – от местных деликатесов до электроники и парфюмерии с неплохими скидками.

Детские игровые площадки превратились в мини-центры развлечений с аниматорами в высокий сезон. Мой семилетний сын провёл всю поездку в игровой зоне, составляя компанию испанским и немецким сверстникам. Языковой барьер? Какой там – дети нашли общий язык за пять минут. Для взрослых действуют открытые террасы с шезлонгами – место, где можно встретить рассвет с чашкой кофе или закат с бокалом вина.

Забота о пассажирах с ограниченными возможностями заметно улучшилась. Все новые суда оборудованы широкими дверными проёмами, съездами и специальными лифтами. Туалетные комнаты для инвалидов есть на каждой палубе. Персонал проходит специальную подготовку по оказанию помощи таким пассажирам. Мой сосед по каюте – пожилой мужчина с проблемами передвижения – получил помощь при посадке без предварительной заявки. Три члена экипажа помогли ему подняться на борт и разместиться с максимальным комфортом.

Для владельцев четвероногих друзей приятное нововведение 2025 года: специальные зоны для размещения с животными.

Как добраться до порта Дении: транспорт и парковка

Порт Дении – морские ворота на Ибицу – расположен в самом сердце побережья Коста-Бланка по адресу Muelle de la Pansa, s/n, 03700 Denia. Координаты для навигатора: 38.84124, 0.11677. Ориентир, который не даст заблудиться даже новичку – огромный белый маяк, возвышающийся над портовыми сооружениями. В 2025 году порт похорошел после реконструкции и теперь встречает путешественников обновленным терминалом с панорамными окнами и видом на море.

Добираться сюда лучше за 2 часа до отправления!

Общественный транспорт в Дении работает чётко. Автобусы L3 соединяют центр города с портом, курсируя каждые 20 минут с 7 утра до 9 вечера. Билет обойдется всего в 1,70 евро. Ближайшая к порту остановка называется “Puerto – Terminal de Ferrys”. Таксисты Дении – народ приветливый, но весьма расчетливый. Поездка от центра города до порта обойдется примерно в 10-12 евро, но в дождливые дни цена может магически подрасти до 15 евро.

Прибытие из аэропорта Аликанте требует некоторой логистики. Прямых автобусов нет, потребуется пересадка в центре Дении. Автобус ALSA отправляется каждые два часа, путь занимает 1 час 40 минут, билет – 21 евро в одну сторону. Из аэропорта Валенсии ситуация проще. Компания AVSA запустила в 2025 году прямой трансфер до порта Дении, отправляющийся четыре раза в день. Время в пути – 1 час 20 минут, стоимость – 26 евро. Заказал его через приложение в мае – водитель встретил с табличкой прямо у выхода из терминала.

Такси из аэропорта Аликанте обойдется примерно в 120-140 евро, из Валенсии – 150-170 евро. Дорого, но если путешествуете компанией, получается экономичнее групповых трансферов. Групповые шаттлы стоят от 35 евро с человека, но могут делать несколько остановок по пути. В феврале застрял в таком на два часа – водитель собирал пассажиров по всему побережью.

Парковка в порту Дении – больной вопрос для автомобилистов. В 2025 году официальная парковка P1 предлагает 450 мест, из которых треть обычно занята местными. Стоимость краткосрочной парковки – 2,50 евро в час, суточная – 18 евро. Долгосрочная парковка обходится дешевле: 3 дня – 45 евро, неделя – 75 евро. Наученный горьким опытом, теперь бронирую место через официальный сайт порта Дении минимум за неделю. В прошлом году в августе остался без места и пришлось парковаться в 2 км от терминала.

Альтернативные парковки появились в радиусе 500-800 метров от порта. Парковка P3 Denia предлагает трансфер до терминала, включенный в стоимость (14 евро в сутки). Парковка “Marina Parking” – самая бюджетная опция: 10 евро в сутки, но придется прогуляться около 15 минут пешком. Сам предпочитаю P3 – оставил там машину на 10 дней в сентябре, всё прошло гладко.

За сколько приезжать в порт:

• если едете с автомобилем на пароме Дения-Ибица, приезжайте за 2 часа. Процедура погрузки машин начинается раньше, и опоздавших могут не пустить, даже с билетами.
• на регистрацию пеших пассажиров достаточно 1 часа, но в высокий сезон лучше заложить 1,5 часа – очереди на паспортный контроль иногда растягиваются.

Терминал парома в Дении оборудован всем необходимым для комфортного ожидания. Кафе Naviera подает отличный кофе по 2,50 евро и сэндвичи с хамоном (5,90 евро). Магазин с сувенирами завышает цены на 30% – лучше закупаться в городе. Wi-Fi в терминале стабильный и бесплатный – редкость для испанских портов. Банкомат берет комиссию 3,5 евро – снимайте наличные заранее в городе.

В 2025 году порт запустил мобильное приложение “Denia Port” с навигацией внутри терминала и актуальной информацией о прибытиях/отправлениях паромов на Ибицу. Удобная функция – уведомления о задержках рейсов. Оно спасло меня в июне, когда из-за тумана отправление отложили на 2 часа – успел погулять по набережной вместо нудного ожидания в зале.

В порту Дении установили автоматические киоски для самостоятельной регистрации. Очереди сократились вдвое! Правда, они иногда капризничают при считывании паспортов некоторых стран. Стойки с живыми операторами все равно работают, так что технические сбои не критичны.

Если приедете накануне вечером, рекомендую отель Port Denia – всего 400 метров до терминала и приятные 85 евро за ночь.